Autor:     Dr Zoran Mili?evi?
 Izdava?:  AGM knjiga
 Godina:   2018.
 Br.strana: 130
 Povez:  tvrd
 Fotografije: crno bele
 ISBN:  978-86-86363-93-0  / sifra 1093
 Cena : 1430,00 rsd // 12 eur

PDF sadr�aj i odlomak

�Trofazne lokomotive� je tre?i deo edicije od 10 knjiga �ISTORIJA ELEKTRI?NIH LOKOMOTIVA� 

Posle prve knjige edicije Istorija elektri?nih lokomotiva, koja se bavila prikazivanjem razvoja elektriciteta i magnetizma a radi podse?anja ?itaoca zakonima i ranim radovima iz oblasti elektrotehnike, druga knjiga edicije bavi se razvojem Elektri?nih lokomotiva u 19. Veku, a tre?a je posve?ena razvoju i primeni trofaznih asinhronih motora za pogon lokomotiva. Kao takva, ova knjiga predstavlja dragocen prilog takvoj literaturi. 

Namena ove knjige je da objasni osnovne principe rada asinhronih (indukcionih) ma�ina i razvoj i primenu trofaznih asinhronih elektri?nih motora kori�?enih za pogon lokomotiva. Jako je korisno da su u cilju upore?ivanja stranih i starih jedinica prikazani odnosi sa jedinicama Me?unarodnog sistema jedinica. Isto je i za obele�avanje redosleda osovina lokomotiva. 

U knjizi su navedeni tehni?ki problemi kori�?enja asinhronih ma�ina za pogon lokomotiva i re�enja uzrokovana tada�njim stanjem razvoja tehnike. Istaknute su karakteristike, posebno prednosti asinhronih ma�ina u odnosu na trakcione jednosmerne ma�ine kori�?ene za pogon lokomotiva pre toga. Trofazne lokomotive su omogu?ile ekonomi?no kori�?enje lokomotiva na du�im distancama. Pored primene na �elezni?kim prugama za transport ljudi i tereta, na�le su primenu i na prugama posebnih namena, kao �to su planinske zup?aste pruge i pruge pored kanala, a �to je detaljnije opisano u ovoj knjizi. 

Autor je izlaganje u ovom rukopisu koncipirao tako �to je za vi�e od 40 tipova trofaznih lokomotiva (hronolo�ki razvrstanih po dr�avama u kojima su izvr�ena ispitivanja, njihova konstrukcija i primena) dao serijski broj, originalne fotografije cele lokomotive i pojedinih tehni?kih detalja, konstrukcioni sastav, pogonske i druge tehni?ke karakteristike. Poseban kvalitet ovom rukopisu daje 85 originalnih fotografija i �ema koje su zadovoljavaju?eg kvaliteta iako je ve?ina stara vi�e od 100 godina. 

Ova knjiga mo�e pomo?i in�enjerima koji se bave elektri?nim pogonima na �eleznici kao i drugim stru?njacima da pro�ire teorijsko znanje iz oblasti elektrotehnike potrebno za bolje poznavanje elektri?ne vu?e i svim zainteresovanim osobama za razvoj i kori�?enje elektri?nih pogona lokomotiva. 

Sadr�aj knjige je  razvrstan u 17 poglavlja. 

Po�to se pogon trofaznih lokomotiva vr�i pomo?u trofaznog asinhronog motora autor je u prvom poglavlju dao osnovne podatke o otkri?u te vrste elektri?nih motora uz poseban osvrt na zasluge koje su tom pronalasku svojim radovima i patentima doprineli Nikola Tesla, Galileo Feraris i Mihail Dolivo � Dobrovoljski, u periodu od 1888. do 1893. godine. Princip rada trofaznog asinhronog motora zasniva se na Teslinom obrtnom magnetnom polju, �to predstavlja jedno od najzna?ajnijih otkri?a Nikole Tesle i �to je posebno istaknuto u ovom rukopisu. 

Poglavlje 2 posve?eno je trofaznim eksperimentima i prvim trofaznim lokomotivama. 

U poglavljima 3, 4, 5, 6, 7, 8 i 9 dat je prikaz razvoja trofaznih lokomotiva u pojedinim dr�avama (Italija, �vajcarska, �panija i Sjedinjene Ameri?ke dr�ave). 

U poglavljima 10, 11, 12, 13, 14 i 15 obra?eni su rezultati eksperimentalnih ispitivanja, konstrukcija i karakteristike jednofazno � trofaznih lokomotiva u SAD, Ma?arskoj, Austriji, Nema?koj i Francuskoj. Rad tog tipa trofaznih lokomotiva zasniva se na primeni trofaznog asinhronog motora priklju?enog na jednofaznu kontaktnu mre�u, ?ime je zapo?et novi razvoj u elektri?noj vu?i. Prvi eksperimenti posve?eni tom re�enju zapo?eti su 1911. godine i istra�ivanja su trajala narednih 70 godina, �to je dovelo do brojnih otkri?a. Autor je posebno istakao doprinos ?uvenog ma?arskog in�enjera Kalmana Kondoa u toj oblasti. 

Poglavlja 16 i 17 posve?ena su zup?astim i kanalskim trofaznim lokomotivama. 
 

Iz recenzije

Prof. dr ?ukan Vuki?, dipl. el. in�.

Dr Zoran Nikoli?